La nueva motocicleta naked de media cilindrada llega importada por Grupo Corven con actualizaciones estéticas, tecnológicas y ergonómicas.
Kawasaki presentó formalmente en el mercado argentino la nueva Z650 S 2026, una renovación de su modelo naked de media cilindrada que llega importada y distribuida de forma exclusiva por el Grupo Corven. Esta actualización profundiza la identidad estética de la saga con un rediseño de la carrocería, mejoras en la posición de manejo y un paquete tecnológico que incluye asistencias electrónicas a la conducción y conectividad digital.
El modelo mantiene la base estructural de la serie, pero replantea la propuesta ergonómica y visual bajo la filosofía conceptual Sugomi, buscando combinar aptitudes para el tránsito urbano cotidiano con un comportamiento dinámico en trayectos de ruta o caminos revirados.
La motocicleta está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 649 cc con refrigeración líquida, configurado para erogar una potencia de 68 CV y un torque máximo de 6,5 kgm. La entrega de potencia fue ajustada para priorizar la respuesta de par entre las 3.000 y 6.000 rpm, rango utilizado con mayor frecuencia en la circulación urbana y en las maniobras de recuperación.
La planta motriz suma un embrague Assist & Slipper, un sistema de asistencia que reduce el esfuerzo físico sobre la maneta de control y previene el bloqueo de la rueda trasera ante reducciones bruscas de marcha. En la parte ciclística, conserva el chasis tipo Trellis fabricado en tubos de acero de alta resistencia con un peso de 15 kg, asociado a un basculante trasero de 4,8 kg.
Características
Entre las principales evoluciones tecnológicas, la versión 2026 incorpora el sistema Kawasaki Traction Control (KTRC), el cual dispone de dos niveles de intervención. El Modo 1 está calibrado para una conducción deportiva permitiendo un deslizamiento controlado, el Modo 2 incrementa la asistencia electrónica en superficies de baja adherencia, y el sistema cuenta además con la posibilidad de desactivación total.
El instrumental integra una pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas con ajuste automático de brillo y dos estilos de visualización gráfica, donde se concentran las lecturas de velocidad, régimen de giros, marcha engranada, consumo y nivel de combustible. A través de la aplicación «Rideology The App Motorcycle», los usuarios pueden vincular sus teléfonos inteligentes para acceder a registros de telemetría y diagnósticos de la unidad.
El apartado estético destaca por un carenado frontal más ancho y musculoso con una óptica triple LED compuesta por dos proyectores superiores para luces bajas y uno inferior para altas. La postura del piloto fue modificada mediante la colocación de un manillar 40 mm más adelantado, 10 mm más elevado y 30 mm más ancho, en combinación con un asiento de mayor mullido y altura.
En materia de seguridad pasiva y frenado, equipa doble disco delantero de 300 mm y un disco trasero de 220 mm con módulo de frenos ABS Continental, mientras que la suspensión trasera utiliza el esquema Horizontal Back-Link. La Kawasaki Z650 S se comercializa en los concesionarios oficiales de la red a un valor sugerido de 12.770 dólares, disponible en las combinaciones de color Ebony / Metallic Carbon Gray y Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray.