El piloto argentino Franco Colapinto no pudo completar la única sesión de práctica del Gran Premio de Canadá debido a una falla en su Alpine A526. Los ingenieros trabajan para resolver el problema antes de la clasificación al sprint.
Franco Colapinto tuvo un complicado inicio en el Gran Premio de Canadá. El piloto argentino, a bordo del Alpine A526, sufrió una falla en la unidad de potencia cuando apenas salió de su box e iniciaba su vuelta de calentamiento en el circuito Gilles Villeneuve. El monoplaza quedó detenido sin alcanzar la potencia plena, lo que le impidió continuar en la única sesión de práctica del fin de semana.
Para esta sesión, Colapinto había salido con un juego de neumáticos duros, como la mayoría de sus rivales. Sin embargo, no pudo participar y debió regresar al box para que los ingenieros detecten el origen de la falla y lo resuelvan antes de la clasificación, programada para las 17:30 (hora argentina).
La actividad en pista se interrumpió tres veces con bandera roja. La dirección de carrera adicionó 15 minutos para recuperar tiempo tras las dos primeras interrupciones; la tercera ocurrió cerca del final. La primera bandera roja se debió a un inconveniente con la potencia en el Racing Bull de Liam Lawson. La segunda, promediando la hora, ocurrió cuando el Williams de Alexander Albon impactó contra las defensas al esquivar a una marmota que intentaba cruzar la pista. La tercera fue cuando Esteban Ocon perdió estabilidad en su Haas y rompió la trompa contra el muro.
En el incidente de Albon, el piloto anglo-tailandés se estrelló contra el muro a la salida de la curva 7 tras no poder evitar una marmota en la pista, según confirmó Williams a Motorsport.com. Albon salió caminando de su Williams destrozado mientras se mostraba la bandera roja. Los daños se concentraron en el lado derecho y la parte trasera del FW48.
David Croft, comentarista principal de Sky Sports Formula 1, dijo durante la transmisión: «Puede que no veamos una repetición del accidente porque pudo haber habido una marmota involucrada y Alex estaba intentando apartarse de uno de los habitantes locales». Ted Kravitz, reportero de pitlane, añadió: «Los ingenieros y mecánicos de Williams están hablando con el jefe del equipo, James Vowles, para determinar qué reparaciones son necesarias en el coche de Albon».